
Rutrike 6-EVF-45 - необслуживаемая аккумуляторная батарея с системой рекомбинации газов (VRLA) произведенная по технологии AGM. Батареи выполнены по технологии внутреннего формования. В свинцовых пластинах, имеющих большую толщину по сравнению со стандартными аккумуляторами, используется экологичный запатентованный сплав без кадмия и мышьяка. Плотный сепаратор из углеволокна пропитан электролитом, изготовленным по технологии NANO GEL. Электролит находится в сгущенном состоянии, не даёт утечек и не требует долива воды на протяжении всего срока эксплуатации.
Батареи Rutrike серии EVF имеют высокую производительность, способны выдерживать высокие токи разряда, работают в широком диапазоне рабочих температур. Аккумуляторы Rutrike EVF предназначены для ежедневной интенсивной эксплуатации в самом широком диапазоне сфер применения!
На первом графике показано количество рабочих циклов (разряд/заряд) аккумуляторной батареи в зависимости от глубины разряда. Например, при разряде на 40% кол-во циклов может достигать 1600. Аккумулятор превосходно переносит глубокие разряды. Даже при разряде более 90% (что не рекомендуется) батарея способна прослужить 400 циклов.
Тем не менее, не допускайте разряда батареи более, чем на 80% от полной ёмкости! Чем чаще вы заряжаете аккумулятор после использования – тем лучше. Даже если в этот день вы использовали только 20% ёмкости тяговой батареи – поставьте её на зарядку и зарядите полностью, т. е. на 100%.
Тяговый аккумулятор не терпит частичной подзарядки в процессе эксплуатации, т.е.если уж батарея поставлена на зарядку – она должна быть полностью заряжена!
Второй график отображает кривую ёмкости в течение срока службы батареи при разряде до 80% за один цикл при температуре 20°С. Как видно из графика, аккумулятор при работе в подобных условиях способен сохранить 60% от изначальной ёмкости даже после 500 циклов довольно глубокого разряда.
Зарядка должна осуществляться оригинальным зарядным устройством Rutrike, или проверенным, соответствующим характеристикам устройством заводского изготовления в соответствии с инструкцией к этому зарядному устройству и требованиями к напряжению и силе тока. Зарядное устройство должно быть импульсным, полностью автоматическим, с функцией десульфатации пластин, специально предназначенное для тяговых аккумуляторных батарей.
Если аккумуляторная батарея долго находилась или эксплуатировалась при низкой температуре, то перед зарядкой необходимо выдержать изделие при комнатной температуре не менее 3 часов. Не допускается зарядка батареи при температуре электролита выше 50°С
Для питания устройств допускается формирование комплектов из нескольких одинаковых батарей. При последовательном соединении суммируется напряжение батарей, а ёмкость остаётся общей. При параллельном соединении - наоборот, суммируется ёмкость всех батарей при неизменном общем напряжении.
При формировании комплектов должны использоваться батареи одной емкости, напряжения, имеющие одинаковый срок службы. Ни в коем случае нельзя собирать комплект из батарей которые уже были в эксплуатации в других комплектах или по отдельности. В идеале они должны быть из одной партии!
Не соблюдение этих правил приведет к быстрому выходу из строя именно новой батареи. Это происходит из-за разницы внутренних сопротивлений и потенциалов новой и старых аккумуляторных батарей.
Вышедшая из строя или исчерпавшая свой ресурс батарея подлежит обязательной сдаче в пункт приема отработанных аккумуляторов для последующей надлежащей утилизации. Берегите природу!
Характеристики:
Серия аккумуляторов:
Бренд:
Напряжение заряда в буферном режиме (V):
Модель:
Сфера применения:
Тип аккумуляторных батарей, технология:
Ёмкость за 3 часа разряда (С3) A/h:
Ёмкость за 5 часов разряда (С5) A/h:
Емкость за 20 часов разряда (С20) A/h:
Время заряда батареи:
Габариты (мм) Д x Ш x В:
Рабочее напряжение (V):
Напряжение заряда в циклическом режиме (V):
Номинальный - максимальный ток заряда, А:
Клеммы:
Вес (кг):
Полярность:
Диапазон рабочей температуры:
Срок службы в буферном режиме, лет:
Срок службы в циклическом режиме: заряд/разряд:
Материал корпуса:
Страна сборки:
Подходит к::
Подробности Вы можете уточнить у нашего консультанта по телефонам +7 (343) 226-45-30, 8-800-707-64-71 в городе Екатеринбурге.
Похожие товары Вы можете найти в разделе "Свинцовые тяговые АКБ".
Тяговый аккумулятор Eltreco TNE12-75 (12V60A/H C3)
| Серия аккумуляторов | TNE |
| Бренд | ELTRECO |
| Напряжение заряда в буферном режиме (V) | 13,7 - 13,9 |
| Модель | TNE12-75 (12V60A/H C3) |
Тяговый аккумулятор Eltreco TNEP12-28 (12V23.5A/H C3)
| Бренд | ELTRECO |
| Напряжение заряда в буферном режиме (V) | 13,7 - 13,9 |
| Модель | TNEP12-28 (12V23.5A/H C3) |
| Тип аккумуляторных батарей, технология | Тяговые: AGM VRLA, LiFePo4, Li-On |
Тяговый аккумулятор RuTrike TNE 12-85 (12V70A/H C3)
| Серия аккумуляторов | TNE |
| Бренд | RUTRIKE |
| Сфера применения | Для переносных и портативных приборов / Для складской техники, штабелёров / Для поломоечных машин |
| Тип аккумуляторных батарей, технология | Тяговые: AGM VRLA, LiFePo4, Li-On |
Аккумулятор RuTrike 6-F-20 (12V20A/H C20)
| Серия аккумуляторов | F |
| Бренд | RUTRIKE |
| Напряжение заряда в буферном режиме (V) | 13,5 - 13,8 |
| Модель | 6-F-20 (12V20A/H C20) |
Аккумуляторная батарея RuTrike TNG6-4,5 (6V4,5A/H C20)
| Серия аккумуляторов | TNG |
| Бренд | RUTRIKE |
| Напряжение заряда в буферном режиме (V) | 6,75-6,9 |
| Модель | TNG6-4,5 (6V4,5A/H C20) |
Тяговый аккумулятор Gelbert 6-DZF-12 (12V14.5A/H C5)
| Бренд | GELBERT |
| Тип аккумуляторных батарей, технология | Тяговые: AGM VRLA, LiFePo4, Li-On |
| Ёмкость за 3 часа разряда (С3) A/h | 13 |
| Ёмкость за 5 часов разряда (С5) A/h | 14.5 |
Просто оставьте заявку, наши специалисты свяжутся с вами в ближайшее время и ответят на все интресующие вопросы, а так же помогут с подбором техники.
Гарантия на погрузчики с ДВС составляет от 2 лет или 4000 м/ч
Осуществляется транспортными компаниями по всей территории РФ
Оплата производится безналичным переводом с НДС














